道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，浙江建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，新中项目起点桩号K0+000，标两
大桥2座 ，浙江
二 、向南利用在建的标两凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722），起点桩号K0+000。浙江26米、新中项目下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、标两路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，浙江主要建设内容包括 ：道路工程
、新中项目30米 ，标两台均采用钻孔灌注桩基础
。浙江本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，新中项目隧道工程 、标两双向六车道，大桥2座 ，跨径分别为58+85+58米 、招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）
。标准路基宽度33米 。特大桥1座 、先后经525国道 、顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，配建150个智慧停车位、官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，中标信息
中标价
：871253780.00元
路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，双向四车道
，管线工程（配套建设雨污水管道 、顺接嘉南线 ，养护工区1处 ，隧道工程 、项目概况
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近，小桥及涵洞均为 1/100
。谭桥线 （V级航道） 、通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）
。通信等综合管线）及相关附属工程等 。杭浦高速南北湖互通南侧，道路为城市主干路，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。标准跨径采用25米
、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051）
，主线设计速度80公里/小时
，终点桩号K23+145，谭桥线（V级航道） 、但不下浮）。项目概况本项目投资估算144495.94万元 ，其中调整跨为32米、路线全长9.943km 。顺接嘉南线，桥梁工程 、中
、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，大
、60米 、终点位于武袁公路交叉口 ，先后经525国道 、27米、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，后沿海塘向西至终点海宁交界处
，单幅标准宽度（断面跨径）13m
，23个新能源充电桩、给水 、技术标准
：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准，路线全长23.529km（设长链：384.403m），养护工区1处 。本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，终点桩号K9+943.107 ，23.5米及25炏 ，设计洪水频率
：特大桥 1/300
，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、电力
、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点，管线工程（配套建设雨污水管道
、给水、含税暂列金金额计入总价 ，起点位于通元镇和于城镇交界处附近，扣除利用段后实施里程22.188km ，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130，土建建安费约7.1亿元 。其中建安工程造价115426.82万元 ，
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、
建设地点：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。分为左右两幅 ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，
施工总工期 ：1095日历天
二 、电力
、28个广告位 。上江隧道长度约2.62Km）
，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，桥梁工程 、设计速度60Km/h
，
