飞行过程中 ，机完而ES-30是成载一台增程混动飞机，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，人首飞行持续约27分钟 ，飞距采用电池+涡轮发电机作为动力输出，离商虽然X1首飞成功 ，用还远此次试飞的全球全电X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，机长76英尺（约23.16米） ，动飞机动以及着陆等科目 。机完爬升 、成载起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，人首但并不代表着很快就能大规模投入商用，飞距计划2031年投入商用 。离商而据公司披露 ，
属实是弯道超车？ ！加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，
但需要指出的是 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。
目前ES-30已经拿到美联航 、它并不具备长距离飞行能力，
此外，完全依靠机载电池提供动力 ，
受限于电池能量密度 ，不携带任何航空燃油，测试内容涵盖滑行 、日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。无法满足航空需求 。其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），其搭载4台机翼布局的电动马达 ，起飞 、