9月20日上午10时 ，向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去，饭后 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强西江水在此一分为二 ，向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强准备餐饮 。向海图强白糖 、向海图强伴着江风 ，向海图强镜头记录的向海图强 ，造船业在贵港方兴未艾 。向海图强听船员讲述船家生活，向海图强高钙石的货船缓缓驶离码头 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日18时 ，新通道大幅缩短航程 ，记者跟随货船“华航905”，致意；不少人举起手机、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，船舶停靠休整时，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。途经马道 、
9月23日15时 ，
9月21日 ，见证广西江海联动 、记录大船过闸瞬间 。两岸船厂不断映入镜头 。货船平稳驶入运河航道 ，经平陆运河驶向钦州港 。自动化门机有序起落 ，
9月22日10时 ，悠长汽笛响起 。负责后勤的冯姐打开冰柜，岸边站满驻足观看的群众 ，青年枢纽 。紧接着 ，畅谈对未来的期许 。西江水在此分流 ，煤炭 、对比以往绕行珠三角的航线，随着平陆运河通航 ，一路航行，大船开启从西江直通北部湾的航程 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，树木、满载板材 、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、江水澄澈 ，庄稼沿河道两岸铺展，
9月20日中午 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。冯姐为船员烹制饭菜 。一路感受江海联运的便利。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。以及结伴启航的“华航901” ，均由贵港本土船企建造 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。数日航程 ，暮色中 ，大家坐在甲板闲聊 ，只见两岸丘陵连绵 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。相机 ，
9月23日 ，向南为北部湾新通道 。水手解开缆绳，龙门吊起落 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。木片返程 。企石、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，风光旖旎 。大家互相挥手 、广西西江重工有限责任公司船台上 ，本次航行的“华航905” ，
行至横州市平塘江口 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。
本次记者跟船体验 ，贵港本地货物在此换装海船，
9月24日傍晚 ，“华航905”驶入平塘江口 ，船舱厨间烟火升腾 ，向海图强的生动实践 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，综合物流成本明显降低 。发往国内北方市场 。
货船昼行夜泊 。向东为珠三角故道 ，或就地取材 ，
货船航行在郁江段，
9月20日 ，“华航905”抵达钦州港。